基坑护栏采用高强冷轧钢板。同时也是小型汽车普遍采用的材料，可以抗击150kg以上的冲击力。同时表面喷涂有警示语和挡脚警示线，对工地文明施工形象显著提升。它能防止施工人员发生意外事件，它不仅保护施工人员并且起到了警示作用，现在基坑护栏已经被工地大量使用，那么接下来基坑护栏厂家将为您解析：

1.基坑护栏设置准则，车辆驶出路外有或许形成二次特大事故的路段有必要设置路侧护栏。凡契合下列状况之一、车辆驶出路外有或许形成单车特大事故或二次重大事故的路段有必要设置路侧护栏，二级及以上等级公路旁边坡斜度和路堤高度规则规模之内的路段，路侧有江、河、湖、海、沼地、航道等水域的路段。
2.规划次序搜集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运转速度和规划速度等数据搜集或调研公路两边安全净区内的各种障碍物散布状况及与其他公路、铁路等穿插的材料确认护栏防撞等级及挑选护栏型式。
3.基坑护栏起初的设计思想，应该是在基坑周边需要一种防护网或者防护设施来确保人员或者车辆以及其他物体掉入基坑造成安全问题而设计的，或者是发生了类似的安全事故激发了人们要使用防护设施确保避免这种情况的发生。
4.外观样式采用哪种形式，我们可以分为两种：全封闭式的，例如：现在道路施工应用到的彩钢围挡；还有一种就是半封闭式的，也就是我们常见的网状护栏。根据实际的使用需求，我们需要观察基坑护栏内的实际情况或施工情况，所以选择网状护栏更加适合。
5.基坑护栏应由横杆及立杆组成。横杆应设2～3道，下杆离地高度宜为0.3 m～0.6m，上杆离地高度宜为1.2 m～1.5m;立杆间距不宜大于2.0m，立杆离坡边距离宜大于0.5m
6.基坑护栏宜加挂密目安全网和挡脚板。安全网应自上而下封闭设置;挡脚板高度不应小于180mm，挡脚板下沿离地高度不应大于10mm
以上就是基坑护栏的设计原则相关介绍，希望以上的内容能够帮助到大家解决疑难，如果还想了解更多问题的，欢迎大家来电咨询或者关注我们的官网来了解更多的内容。